Arbeidsversjon, 9. oktober 2026
Verktøyet finner alle steder i Agder der en veg eller sti krysser en kartlagt bekk, elv eller kanal. Det sjekker hvilke av stedene som har en kulvert eller bru i den offisielle vegdatabasen, og behandler resten som antatte kulverter.
Alt kommer fra offentlige kilder. Verktøyet trenger ingen feltdata for å kjøre. Feltdata brukes bare til å kontrollere resultatet.
| Data | Eier | Hva verktøyet bruker det til | Størrelse i Agder |
|---|---|---|---|
| Veger og stier | |||
| NVDB vegnett | Statens vegvesen | Alle vegtyper: europaveg (E), riksveg (R), fylkesveg (F), kommunal veg (K), privat veg (P) og skogsbilveg (S), pluss gang- og sykkelveger | 170 000 segmenter, 17 114 km veg |
| OpenStreetMap | Frivillige (Geofabrik-uttrekk, 6. okt. 2026) | Veger, traktorveger og stier som NVDB ikke har | 108 600 linjer, +2 564 km veg, 5 894 km stier |
| Vann | |||
| FKB-Vann bekker og kanaler | Kartverket | Hovedkartet over vann: nøyaktige senterlinjer, med høyde på hvert punkt | 772 940 linjer |
| FKB-Vann brede elver | Kartverket | Elver som er brede nok til å tegnes som flater | 20 945 flater |
| NVE Elvenett | NVE | Et grovere elvenett som fyller hull der FKB-Vann ikke har bekk | 134 193 segmenter, 32 316 km |
| NVE innsjøer | NVE | Hindrer at bekkelinjer som går gjennom innsjøer telles som kryssinger | ca. 23 000 innsjøer |
| Registrerte konstruksjoner | |||
| NVDB bruer og kulverter | Statens vegvesen | Hvilke kryssinger som er registrert, med diameter, lengde, materiale og om en bekk går gjennom | 3 507 bruer, 54 353 kulverter |
| Brukes bare til kontroll | |||
| Feltundersøkelse av kulverter | Feltundersøkelse i Agder | 718 undersøkte kulverter og bruer, hver vurdert for fiskevandring | 718 konstruksjoner |
| NINA terrengstudie (rapport 2519) | NINA | En uavhengig metode basert på laserskannet terreng, brukt som andrevurdering i to testområder | 2 testområder, 7 × 7 km |
Sju trinn kjøres i rekkefølge. Hvert trinn viser innstillingene det bruker.
Hvert punkt der en NVDB-veglinje møter en FKB-Vann-linje for bekk eller kanal blir en kryssing. Flere treff tett sammen regnes som én kryssing.
Samme test med veger, traktorveger og stier fra OpenStreetMap. En kryssing droppes hvis trinn 1 allerede fant en like ved. Fylkesveger og høyere klasser er utelatt her, siden NVDB dekker dem godt.
Strekninger av NVE Elvenett som ligger langt fra FKB-Vann-linjer testes mot vegene. Veger som krysser de brede elveflatene legges også til. Innsjøer maskeres bort først.
FKB-Vann avslutter ofte bekkelinjen ved vegen, der vannet går i rør. Hvis en linje ender på den ene siden av en veg og en annen linje starter på den andre siden, og vannet ville rent fra den første til den andre, regnes det som en kryssing. Strømretningen kommer fra høydene som er lagret på linjene.
Hver kryssing søker etter en registrert bru eller kulvert i nærheten, i NVDB eller merket i OpenStreetMap. Funnet og det er en kulvert: registrert kulvert. Funnet og det er en bru: liten eller stor etter lengde og spenn. Ikke funnet: antatt kulvert. En veg som krysser en bred elveflate uten noe registrert, regnes som en sannsynlig bru.
Vegtype, der høyeste klasse vinner hvis flere møtes: europaveg, riksveg, fylkesveg, kommunal veg, privat veg, skogsbilveg, veg bare i OpenStreetMap, sti. Vanntype: bekk, eller kanal og grøft. Kommune.
NVDB har 54 000 kulverter. Mange ligger der vannkartene ikke viser noen bekk, mest veidrenering. De listes for seg og er slått av i kartet som standard.
De fleste verdiene er valgt ut fra hvordan dataene oppfører seg. Søkeradiusen på 30 m og grensen for stor bru er kontrollert mot feltundersøkelsen.
| Innstilling | Verdi | Begrunnelse |
|---|---|---|
| Søkeradius for registrert kulvert | 30 m | Av de undersøkte kulvertene som ligger innen 50 m fra en av kryssingene våre, er 98 % (653 av 666) allerede innen 30 m. En større radius gir lite og øker risikoen for å treffe feil kulvert. |
| Stor bru | 15 m lengde eller spenn | 27 av 91 undersøkte registrerte bruer ble vurdert som delvis eller fullt hinder, nesten alle kortere enn 9 m. Ingen av de seks bruene på 15 m eller mer ble det. Korte registrerte bruer vises derfor. |
| Slå sammen treff | 15 m | En veg og en grøft ved siden av kan treffe samme bekk noen meter fra hverandre. |
| Samme kryssing fra to kilder | 25 m | Posisjoner i NVDB, OpenStreetMap og vannkartene avviker med noen meter, så én kryssing kan dukke opp to ganger. |
| Elvenett-hull | 50 m | Elvenett er et grovere kart, så linjer nærmere enn dette regnes som samme bekk som allerede finnes i FKB-Vann. |
| Lenke mellom bekkeender | 45 m, 65°, 1,5 m | Bred nok til å spenne over en veg med skulder, stram nok til å hindre at to urelaterte bekker kobles sammen. Høydekravet hindrer at vann renner oppover. |
Andel kryssinger etter status, for hver vegtype.
| Vegtype | Kryssinger | Andel etter status | Antatt | Veglengde |
|---|
På riks- og fylkesveger er nesten alle kryssinger registrert (bare 4 % og 6 % er antatt). På kommunale, private og skogsbilveger og på stier er 69 til 89 % antatt. Det stemmer med hvordan dataene føres: eiere av disse vegene har ikke plikt til å registrere kulverter.
Av 718 undersøkte kulverter og bruer ligger 91 % innen 30 m fra en av kryssingene våre. Andelen er lik for kulverter vurdert som hinder og de vurdert som ikke hinder.
Begrensning: 96 % av disse ligger på fylkesveger. Undersøkelsen sier lite om kommunale og private veger, der det største gapet er.
I to testområder på 7 × 7 km har 67–82 % av kryssingene våre et terrengavledet kulvertpunkt innen 25 m (84–95 % innen 50 m).
Terrengmetoden finner 8 til 11 ganger så mange punkter, mest små dreneringslinjer. Den kan ikke si hvilke av dem som har en ekte bekk.
Manuell kontroll av kartet så langt har funnet få feil, mest på små vassdrag. Et filter skiller bekker fra kanaler og grøfter, som ofte er veigrøfter.
Det første filteret som er planlagt er tilgjengelighet for anadrom fisk, basert på Miljødirektoratets åpne data om anadrome strekninger og vandringshinder. Hver kryssing må også få med nærmeste bekk i NVEs nettverk, slik at vegen ned til sjøen kan følges.
Kilder: Statens vegvesen (NVDB), Kartverket (FKB-Vann, kommunegrenser, topografisk kart), NVE (Elvenett, innsjøer), OpenStreetMap-bidragsytere (via Geofabrik), NINA-rapport 2519 (2025), feltundersøkelse av kulverter i Agder. Alle tall gjelder Agder (fylke 42), fra kjøringen 9. oktober 2026.